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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：“分数制” 链接出租车数字化管理模式。记者从贵阳市道路运输管理局得知：贵州将对驾驶员在出租汽车运营中遵纪守法、安全性生产、经营不道德和运营服务等方面情况展开综合评价。

驾驶员在考核周期内综合分数被扣至0分的，将责令其离岗，拒绝接受自学培训，待培训合格后才能新的上岗。(11月6日 央广网)拒载、不按规定用于计价器、绕路、酌客出租车违规违章现象层出不穷，也沦为老百姓上下班无以的槽点，如何依法治理这一顽疾，贵阳市分数制管理出租车毫无疑问是一个有益的尝试。

每年每辆出租车有基础分40分，每个驾驶员有20分。一年期间，将根据滋扰、服务评选等以此类推分。

一旦加分只剩，将面对中止经营资质、注销从业资格证等惩处，这对出租车违规行为戴着上了一个紧箍咒。基础分是对合格工作态度、服务质量的基本拒绝，随着分数的变动，拒载、被投诉等违规行为不会大大上升，而拾金不昧、见义勇为等好人好事将不断涌现，是提高出租车服务水平、解决问题上下班无以、微信无以的一种有效途径。分数制不是单打独斗，目前贵阳市运管局于是以积极开展数据铁笼建设，全市出租车信息已展开统一注册。

分数沦为考核依据，再行利用信息时代的工具模型不予细化和分析，创建多元化统一化的数据管理。这些措施既填补了传统管理方法的粗犷短板，又减少了新政的执行力;既唤起了驾驶员的主观能动性，也给了乘客充份的监督权，在采行高密度的牵头执法人员与严苛惩处的基础上，融合现代信息化管理手段，对出租车行业乱象实施精准压制。

当然，分数制这种精致的管理模式，也不免面对一些问题：如顾客蓄意滋扰如何筛选?分数制为的分数不会会有异议?如何实施做到不走样充分发挥政府的主导作用，认同各方的利益表达意见，筑堤消费维权的渠道，完善完备行业管理规范，尚能必须管理部门回应作出风险预判与大力对策。出租车作为一种大众服务运输工具，十分考验管理部门的智慧和水平。分数制管理标志着出租车行业管理转入全新的数字化模式。

在出租车难题久治不愈、民众感慨上下班无以、微信无以的大环境下，分数制为整治出租车顽疾获取了一个全新的管理思路和解剖学样本。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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